丰田皮卡,坦途重度改装

它来自日本品牌,却是个地地道道的美国车;它体重超过2.7吨,百公里加速7S左右,它的排量为V8 5.7L,并且原装进口,它就丰田坦途!坦途有货车皮卡手续(货车),也有特种工具车手续(九州坦途),甚至旅居车手续(房车)等, 我为何选择九州坦途?理由很简单!因为它拥有九项特权,不失于皮卡的形象(具体自己可以百度)。

在国内市场中,它凭借出色越野性能和一定的运载能力一直属于皮卡车型中的佼佼者,宽大硬朗的车身,粗犷有了,典型的美国车风范!它无论何时何地都会成为街头的亮点。

大白露脸欢迎围观!新车刚到迫及待换TOYOTA前脸,电镀件喷成原车漆,海拉透镜大灯总成,有木有坦途TRD PRO的感觉?

土豪敲定改装清单必须一步到位,万事俱备准备操刀。全程手机拍照喜勿喷!都是硬货,猛男就是可以这么任性

硬货——美国MAGNUSON 5.7L 3UR机械增压+恶霸犬外挂电脑。调校数据完美,动力提升的终极利器,将发动机功力“386HP”提升至“550HP”,扭矩由原车“544NM”提升至“746NM”。

不仅越野时动力充沛所向无敌,高速公路上也不惧任何对手。强悍的动力让你体验无快感!

原车5.7L V8发动机已经相当强劲,但依旧有些激进份子并不满意,于是也就有了它——MAGENUSON(麦克森)机械增压,起步就烧胎 5秒就破百。

(没有对比就没有伤害)

(主体拆下的现状)

这套机械增压系统则是来自美国MAGNUSON品牌,其实TRD本身也有一款。但据悉,这套产品更为稳健扎实,各项指标符合整车厂要求。

而且每个产品都带有美国的CARB EO号码,这意味在美国全境不会因为尾气排放而带来麻烦,可以说性能和可靠性完美结合。原车孔位安装,免打孔、切割、焊接等步骤,调校电脑野兽即可满血复活。

(铝合金加水箱彻底解决水温问题)

随动力提升,为了能控制住这台野兽刹车也能马虎。美国Raptor鲍鱼加刹车套件,随时为您及家人生命安全保驾护航,采用前6活塞,后4活塞彻底解决刹车疲软及刹不住的问题,珍爱生命远离危险!

美国KING 0-3寸氮气前绞牙软硬可调,原车位孔位安装,也是我最钟爱减震器之一,操控性、 舒适性极佳。

(原车减震)

美国BDS 5CM垫块配合骑马夹螺栓,肯定有人问我:为什么不换钢板?因为更换钢板长时间使用会出现嘎吱嘎吱响,这声音并非一般人能够接受的,垫块经济又实用(当然也有习惯就好的人存在)

竞技侧杠,原车孔位安装,方便上下车,越野时对侧边起到保护作用。

麻面内凹带柳钉轮眉,原车位安装无需打孔,完美贴合原车,使原车颜值更高,换改装轮毂的不二选择。

前杠绞盘托架+12000磅绞盘,关键时刻绝对不会掉链子。沃恩新款Tabor12000磅绞盘,可转换分体式或者一体式。

前杠上车效果很赞,与原车线条完美吻合。搭配一条30寸双排LED灯+ 一对2寸LED灯+一 对5寸LED灯,给驾驶者提供很好的行车视野,相比原车前杠极大的增加了接近角,同时预留绞盘安装位给车辆提供了多一份保障。

日本八重洲7900车台,钻石馈线,收发信号良好,语音清晰,组队必配利器!

(更换加大油泵)

后杠采用高强度锰钢材质,精湛的工艺,给予车尾足够的保护。原车孔位安装,保留原车拖车杠功能。

TRD后平衡杆,安装作用:当两边悬吊因为路面起伏或转向过弯造成的不同步动作时平衡杆就产生作用可以消除路面不平造成的驾驶者不适感,同时提升车辆操控性、舒适性以及安全性。

MAGNAFLOW美国芒果双出排气中端,采用不锈钢材质,声音浑厚低沉有力。如果你在寻找经久耐用,性能卓越声音美妙的排气系统,那么Magnaflow就是您最佳选择。

升高后自然少不了行走系统的改装,玛珂马轮胎,西丽独特的胎纹跟日东龙爪有点类似,为车辆提供强劲的抓地力,各地路况应用自如,胎噪比龙爪好用太多!

(带备胎龙门架,关键时刻还可起防滚作用)

顶火侧面优雅的魔鬼贴纸,让原车单一的车身颜色变得个性十足彰显豪放与个性,不管走到哪里绝对都是焦点,花500洋贴的这钱花值!

做四轮定位前的特写,因为下雨0-100KM无奈测试不了,2档起步烧胎,转速2600以上推背感越来越强,此車者者,夫复何求?

--END--

至止这台坦途改装之路总算圆满完成。生为越野、力拔山兮、悍于形、精于心的硬汉。经过粤野智造,车辆性能得到大幅度的提升,整车比例更为和谐原本平庸的车辆变的霸气十足典型的硬汉,具有美式皮卡独有的坚毅与硬朗,散发出的气场足以令人生畏。

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