集群车宝直营连锁,走的就是汽车后市场的趋势

原标题:集群车宝直营连锁,走的就是汽车后市场的趋势

集群车宝创始人高集群与汽车用品报总编潘劲松合影

高集群——集群车宝创始人

2002年,高集群进入国美;

2006年,高集群出任国美广东分公司总经理,成为国美历史上最年轻的分公司总经理;

2012年,高集群成为公司最年轻的华南大区总经理,分管华南市场;

2013年,高集群从国美离职,创办集群车宝,进入了完全陌生的汽车服务行业。

集群车宝——直营连锁O2O汽车后市场服务平台

2013年6月,集群车宝第一家门店开业;

2013年11月,集群车宝第一版服务大全问世(2014年5月,2015年4月两次改版);

2014年3月,集群车宝获得了竺稼的认可,获得他个人1000万元天使投资;

2014年4月起,集群车宝开始以1个月1家店的速度迅速扩张;

2014年9月,竺稼再次领投1200万元作为天使轮融资,用于集群车宝的线上平台开发运营;

2015年4月24日,集群车宝的ERP系统正式上线;

2015年6月5日,集群车宝APP正式上线;

2016年1月,集群车宝获尚心资本(原老牛基金)领投、竺稼个人跟投过亿元融资;

2016年12月,集群车宝已建有58家店;

……

三年时间,集群车宝发展飞快,已经成为了行业听之即惊讶的直营连锁平台“大佬”,这其中,不少人抱有深深疑问——凭借着怎样的商业模式,集群车宝可以获得“投资教父”竺稼的青睐?未来,高集群对汽车后市场抱有怎样的野心?

集群车宝集团现下辖广州市集群车宝汽车服务连锁有限公司、广州市集群汽车配件有限公司、广州市车宝科技有限公司三个分公司。集团业务包括汽车美容、维修保养、钣金喷漆、汽车改装、配件销售、商务代办、保险服务、租车代驾、道路救援、二手车交易等。

集群车宝目前主要以“社区店+基地”的连锁模型和“线下实体店+线上商务”的业务模式,采用全国连锁发展的ERP管理系统,在线下扩展,扩展中不断更新并坚持执行集群车宝服务标准,这个服务标准也是集群车宝自营连锁的杀手锏。这就是竺稼看中了集群车宝的最大原因。

未来,高集群“野心勃勃”,“集群车宝将打造一个线上线下相结合的闭环式O2O汽车后市场服务平台,构建‘人-车-生活’的全新商业生态圈。”

“任凭弱水有三千,我只取一瓢饮”

汽车后市场品牌数不胜数,不论知名度如何,大多数的品牌产品都存在一个通病——产品同质化。“基本上每一类型的产品,款式、材质、功能基本都一致,我只选择其中有实力的、高品质的、性价比高的、遵守我们的销售规则的少数品牌,做精而不做宽。”高集群对于品牌的选择,有着自己的坚持。

当然,作为一个线上线下相结合的闭环式O2O汽车后市场服务平台,集群车宝对产品的展示、销售也有着自己的规则:“所有产品,均在线上平台展示、销售,直接从工厂发货,坚持零库存;线下门店均不出售产品,只展示少量的样板。”

加盟连锁要不得,直营连锁是出路

说起汽车后市场的品牌连锁,大多数人的目光一般都会聚焦在加盟连锁,但因加盟连锁的不可控性而导致的客户投诉、平台垮塌的比比皆是。“加盟连锁,最大的弊端就是不可控性,相互之间存在的只是加盟关系不是所有权关系,这就是集群车宝坚持直营连锁的原因。”高集群解释,“选择加盟连锁,无非是为了短期内快速见利,这种品牌连锁理念,不可取。集群车宝,坚持直营连锁,坚持长远发展。”

“互联网+实体店”,发展更快更稳

传统大型超市,因产品非常丰富而受众多消费者喜爱,但相应的,经营成本也极其高;小型门店,成本相对较低,但产品的展示度却不足。“所以,这种带非服务性的产品展示、销售,就应该通过互联网平台来呈现,成本、产品丰富度问题都可以解决。”高集群表示,“当然,单一的互联网呈现,这也并非出路。大多数产品需要服务安装,所以联合线下安装门店,线上交易,线下服务安装,这才是最佳发展道路。”

据高集群透露,作为一个直营连锁O2O汽车服务平台,集群车宝线上平台目前每天成交量大概有三千多单,线下拥有58家直营连锁门店。

平价只是噱头,服务才是发展根本

汽车后市场暴利项目众多,却大多本质都是标准化项目,高集群对这深恶痛绝,所以集群车宝坚持薄利多销,所有高毛利产品打平价,走薄利多销路线。

当然,平价并不是集群车宝的主打,服务才是集群车宝的核心。高集群称:“用低价吸引到的用户粘性并不大,当更低的价格出现之时,用户一样会流失;但是用服务来吸引用户,用户通过服务接触集群车宝,再通过服务绑定,粘性远远将会最大化。”

为了提升服务,高集群不仅从创办集群车宝开始就设立了集群车宝服务标准,并不断更新,要求所有服务员工严格执行;并且,集群车宝还专门成立了一个占地面积为800㎡的培训中心,所有服务员工上岗前都需要进行严格培训,并且考核及格才能上岗,上岗后还要定期进行巩固性培训;更重要的是,身为领导人的高集群对客户服务评价的极其重视,据他透露,他每天都会从集群车宝平台后台浏览客户对门店服务的评价,从客户的评价中看客户的需求,并把客户评价作为门店考核的标准之一。

集群车宝的主要支撑项目在于保养和车险项目。凭借着线上线下相结合的直营连锁模式,据高集群透露,目前集群车宝开业有一定时间的单店,每月营业额(不含保险)大概有四十万,单保险项目就维持在三十万;并且,没有营业额低于十万的门店。

结语

行业的发展走向肯定从分散到集中,“未来,行业肯定是品牌、有实力的企业当道,市场终会淘汰那些不走品牌化经营、实力欠缺的企业,这是自然规律、市场规律。”高集群对行业的走向抱有很大的期待,对集群车宝的发展也是充满野心,“走出趋势,打造一个线上线下相结合的闭环式O2O汽车后市场服务平台,构建‘人-车-生活’的全新商业生态圈。”

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