2017丰田Fortuner Crusade—丰田最不值得购买车辆

原标题:2017丰田Fortuner Crusade—丰田最不值得购买车辆

市场上有很多7座大型SUV,丰田就出了不少。本文要介绍的这款旗舰版2017款丰田Fortuner Crusade就是其中一辆。不过丰田旗下的其他7座大型SUV都会是更好的选择。

丰田Fortuner是丰田旗下7座大型SUV车型中最便宜的一款,起售价为47990澳元(约合249,548人民币)(不含上路费)。不过,我们此次的试驾车为旗舰版2017款丰田Fortuner Crusade,起售价为61990澳元。

当然,对于这个价位而言,大家也可以考虑入门版丰田LandCruiser Prado。另外,大家如果没有打算到偏僻的野路去探险,并且不是柴油引擎的发烧友,那么丰田Kluger汉兰达也是不错的选择。

作为丰田Fortuner系列的旗舰款,大家一定会觉得2017款丰田Fortuner Crusade的标准配置一定会非常丰富。然而,现实是残酷的。2017款丰田Fortuner Crusade并未配备有匹配其价位的配置。

2017款丰田 Fortuner Crusade标配有皮革内饰、LED日间行车灯、非常适合夜间驾驶的Bi-LED前大灯、LED尾灯。同时,相较于丰田Fortuner基本款车型配备的17英寸合金车轮或钢铁车轮与全地形橡胶胎的组合,Fortuner Crusade则采用了18英寸车轮与邓禄普Grandtrek PT公路胎的组合。

同时,配有内置卫星导航和DAB +数字无线电功能的7英寸触屏中控系统也比丰田Fortuner基本款车型更加先进。不过,旗舰版Fortuner Crusade的车厢内仍旧未配置有可连接苹果CarPlay车载系统和安卓AndroidAuto车载系统的相关设备,仅设有一个可连接多媒体设备的USB连接口和蓝牙手机功能以及车载流媒体系统。

另外,尽管手机连接到中控触屏的速度很快,不过,就像很多市场上的丰田车型一样,2017款丰田 Fortuner Crusade在行驶时即无法拨打电话,也无法通过输入目的地地址来使用导航功能。这一点,的确很让人非常不爽。

更让人失望的是,安全配置严重不足这个老款丰田车型的通病也同样延续到了2017款丰田 Fortuner Crusade上。要知道,无论是盲点监测系统、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、后十字路口交通警示系统,还是全景影像停车辅助系统、前方碰撞预警系统、自动紧急制动系统(AEB)以及速度显示屏这些安全配置,都是旗舰版三菱Pajero Sport和旗舰版霍顿Trailblazer的全部或部分标准配置。而且,旗舰版三菱Pajero Sport和旗舰版霍顿Trailblazer可都比2017款旗舰版丰田 Fortuner Crusade便宜了将近9000澳元!

丰田这款超过6万澳元的旗舰版Fortuner Crusade甚至连自动调光式后视镜和车头的停车传感器都未配备,的确让人无语。不过,车内倒是配备有7个安全气囊,包括两个前座安全气囊、两个前排侧安全气囊、驾驶人膝部安全气囊和两个头部气囊(气帘)。

进一步探究车厢内的配置,大家会发现更多的不足之处。首先,前排区域未设有控制双区空调控制系统的按钮,同时,座椅也未设有电动加热功能。其次,尽管驾驶座椅具备电动调节功能,但不能针对腰椎部分进行调节。最后,驾驶座椅外的所有乘客座椅都不具备电动调节功能,只能手动调节。

当然,无论是无钥匙进入和无钥匙启动功能、电动车窗、饮品加热隔间和饮品冷却隔间,还是车厢三排座椅区域内均设有的通风设备,都为旗舰车型Fortuner Crusade加分不少。

旗舰版Fortuner Crusade的后备箱盖具备电动开关功能,后备箱空间为200L。不过,由于电动开启或关闭后备箱盖的速度太慢,大家最好在天气不错时再使用这个功能。

将第三排座椅向上折叠并靠在车壁上后,后备箱空间会增大一些,不过,这也导致后备箱的宽度会相对减少。同时,无论路面状况如何,折叠并靠在车壁上的座椅在汽车行驶时总会发出震动声。将第二排座椅也折叠收起后,后备箱空间将进一步增大至716L。

第三排的座椅空间对于小孩或体型较小的成人而言还算可接受,不过对于较为高大的成人而言,会显得过于拥挤并缺少头部空间。如有需要,大家也可以前后滑动第二排座椅来调节车厢内的空间分配(三菱Pajero Sport不具备该功能)。

动力方面,旗舰版Fortuner Crusade配备了Prado普拉多和HiLux海拉克斯(Fortuner车型基于HiLux海拉克斯升级改造而成)搭载的2.8L四缸涡轮增压柴油引擎,并配备有6速自动变速箱。在转速达到3400rpm时,其最大功率为130kW;转速达到1600rpm时,即可达到450Nm的峰值扭矩。

同时,2017款丰田 Fortuner Crusade也可选择配备6速手动变速箱,不过其峰值扭矩也较低,为420Nm。当然,这一点对于更偏爱手动变速箱的买主而言,无疑是加分点。毕竟,旗舰版三菱Pajero Sport和旗舰版霍顿Trailblazer都不提供这种选择。

旗舰版Fortuner Crusade配备的引擎在转速较低时,也能提供强劲的动力。同时,6速自动变速箱不仅仅让换挡变速更加轻松自如,也让车身能机智地应对各种路况。6速自动变速箱的不足之处可能就是在转速较高时,会听到嗡嗡声。

油耗方面,丰田公布的官方数据为8.6L/100km。该数据与我们在高速公路、城区、郊区和野外测试出的9.3L/100km的综合油耗出入不大。同时,车身上还设有一个80L的油箱,确保了其超长的行驶里程。

减震系统方面,驾乘旗舰版Fortuner Crusade行驶在像高速公路一样平滑的路面上非常舒适。不过,当车身以低速驶过凸起的路面时,震动感就比较明显了。另外,在凹凸不平的野外环境中驾驶旗舰版Fortuner Crusade就非常不舒服了。当然,部分原因可能是由于旗舰版Fortuner Crusade用18英寸车轮替代了17英寸车轮,但其减震系统也肯定得负部分责任。

值得一提的是,旗舰版Fortuner Crusade搭载的四轮驱动系统非常容易切换,其反应速度也异常灵敏。而配备在所有Fortuner车型的后桥差速锁也能对打滑的车轮进行锁止,使车身能有效地通过多变的路况。同时,旗舰版Fortuner Crusade 225mm的离地距离、30度的接近角和25度的离去角都确保了其出色的通过性。

保养维护方面,旗舰版Fortuner Crusade的保修期为3年/10万km。保养周期为每6个月或每行驶10000公里进行一次。保养频率相对较高,不过保养服务费倒是相对低廉,只要240澳元一次。

最后,不得不说的是,如果要入手一辆大型SUV,我们绝不会选择2017款丰田Fortuner Crusade。作为丰田Fortuner的旗舰款车型,Fortuner Crusade完全称不上惊艳。

如果必须从丰田Fortuner系列选择,我们会选择丰田Fortuner的基本款车型。尽管基本款车型未配备卫星导航系统,但是选配个300澳元的带地图GPS系统总比选择旗舰版Fortuner Crusade实惠太多!

当然,没有那么多如果!我是一定不会为他掏钱的!这辆车可以说是丰田性价比最低的一款车了!返回搜狐,查看更多

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