花钱买颜值 贵10万的奔驰轿跑GLC值不值?

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这两天,Laughing哥跟往常一样,每天下班继续堵在了回家的车水马龙当中。也许每个人对于堵车这件事儿,都有着各式各样的抱怨, 但Laughing哥却有着自己调节心态的方式。那就是在堵车的时候,近距离地对身边停放的车型进行一个“静态体验”。也许对于同一款车型,不同的视角,就会产生出不同的视觉效果。

(图片为GLC coupe海外版车型)

(图片为GLE coupe海外版车型)

但就在昨天,Laughing哥以同样的方式消遣着堵车的欢乐时光时,一个既熟悉又陌生的奔驰车屁股,出现在了正前方。晃眼一看,我还以为是奔驰那款对标宝马X6的GLE 轿跑型呢。不过,仔细一看,车身尺寸小了一大圈。突然想起了,这不就是奔驰前不久推出的GLC轿跑SUV吗?虽然这款车型并不是什么新车,它的上市时间可以追溯到去年的11月份,不过在路上跑的还真不多见。为什么?因为这款进口版的GLC轿跑SUV要比国产普通版的GLC价格要高上10万元!

外形较于普通版GLC更为协调

首先,从车辆的外观造型来说,这也是轿跑版GLC与普通版GLC最明显的差别。轿跑版本的GLC比普通版本确实要好看许多。Laughing哥个人认为,奔驰老款GLK演变为如今的GLC,虽然车身线条变得更为圆润流畅,没有了之前直线条的硬朗感,但这样的变化似乎并没有得到大部分消费者的认可,还有不少车友更青睐于之前GLK车型的线条设计。而改款后的GLC,应该算得上是目前奔驰品牌旗下,外观设计最具争议的车型之一。

对比外观不难发现,GLC轿跑SUV与国产GLC在B柱之前基本保持了相同的设计,从正前看去,两款车几乎无法看出区别。不过GLC轿跑SUV在外观配置方面则更加高端,配备了包括智能型全LED大灯、20英寸铝合金轮圈以及公路性能更强的轮胎等。

而从侧面对比来看,两车的后半车身呈现出了截然不同的两种风格。GLC轿跑SUV的车顶线条在B柱之后急剧下滑,从而形成了大溜背的设计,这使得该车在腰线之上形成了Coupe轿车的视觉效果,这也是这款车与普通版GLC最大的差异。尾部设计同样如此,得益于溜背的造型,其车尾腰线较高,整体造型也更加饱满。

内饰差别不大 配置有所提升

奔驰的全新内饰设计语言,基本已经普及到旗下大部分车型上了。与现阶段宝马、奥迪的内饰设计相比,奔驰再一次占据了绝对领先的地位。

不过,相比外观的部分差异,GLC轿跑SUV的内饰设计则与普通版CLC区别很小,其中控台由木纹饰板进行覆盖,带有换挡拨片以及打孔真皮包裹的方向盘则彰显了其突出的运动感。

不过新车在配置方面与目前在售的国产GLC有很大升级,其中包括空气悬架、驾驶模式选择系统、自动泊车、车道偏离预警、全景倒车影像以及抬头显示系统等。同时,在轿跑版GLC车型上,厂家还提供了“智驾”、“智乐”、“智享”三种套装选择,选装价格分别为19000元、7000元以及9500元不等。这三种套装的选择,分别针对的是行车安全辅助、车辆音响以及用车便捷性几个方面。从性价比来看,都是不错的选择。

高颜值和进口身份 价值10万

奔驰GLC轿跑SUV的售价区间为49.6-63.8万元,而国产普通版GLC的售价区间为39.60-57.90万元,两款车型的差价在10万元以上。一个是进口车型,而另一个是国产车型,这10万的差价,首先体现在了不同的身份上。

有不少车主会在购买BBA的国产车型之后,进行“强行抠标”的改动。这主要是源于内心的那一份虚荣心。而作为纯进口车型的GLC,无需依靠后缀标志的字样来判断车型的身份,因为轿跑SUV的掀背造型,是进口车型独有的,国产版的GLC并没有推出轿跑版的车型。所以,10万元的差价,轿跑版GLC用最直接的方式,彰显出了进口车型的身份。

同样是造型的不同,轿跑版GLC的coupe风格,相较于国产GLC车型,要协调很多。掀背的下滑式车尾,让整车看上去多了一份紧凑的运动感、时尚感。这样的外形设计语言,运用在GLC的车身尺寸上,似乎比同门师兄轿跑版GLE更为协调。

从不同品牌的车型对比来看,轿跑版GLC的推出,无疑是针对宝马X4的。两款车无论是在外形设计,还是市场定位上,都是针锋相对的竞争关系。然而Laughing哥觉得,宝马的coupe风格更适合在大尺寸的X6上;而在更小尺寸的coupe设计上,奔驰GLC更具优势。

其实,10万元的差价,对于选择轿跑版GLC的消费者而言,并不是什么选择障碍。因为在第一眼就能看中这款车的消费者,骨子里就透露着对于车辆审美的“骚气”。他们是不太会选择相对平庸的普通版本GLC的。另外,还有进口车型身份的加持,多掏的10万元,在心理层面,还是物有所值的。

总结:10万元的差价,跟普通版GLC相比,到底值不值呢?这似乎让Laughing哥感受到了10万点的伤害。这样的“伤害”,并不仅仅来自于三叉星徽与生俱来的优越感,还有轿跑版GLC车主,眼神中所散发出来的那种要引领潮流时尚的坚定。每天下班的堵车途中,我还是会在内心演绎“静态体验”的大戏,不过对于那辆轿跑版GLC的揣摩与羡慕,却久久不能散去。我想,轿跑版GLC能够让旁人有如此感受,贵上10万有何不值呢?

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